Technische Daten
Länge: 385 mm;
Breite: 200 mm; Höhe: 105 mm; Spurweite vorne: 174 mm; Spurweite hinten:
170 mm; Radstand: 260 mm; Getriebeübersetzung: 7,18/5,09:1; Gewicht:
1.700 g
RC-Funktionen
Gas/Bremse, Lenkung
Beschreibung
Der
R4 tritt die Nachfolge des legendären Triple-R an. Nicht weniger als
zwei WM-Titel und unzählige Erfolge auf europäischer Ebene machen den
R4-Vorgänger unsterblich! Der R4 folgt in der Basis dem V-One RRR,
jedoch wurden alle Bereiche grundlegend weiterentwickelt und für den
kompromisslosen Wettbewerbseinsatz konzipiert. Adrien Bertin und Takaaki
Shimo, die geistigen Väter dieser Maschine, haben dieses Modell
mitentwickelt und auf unzähligen Rennstrecken der Welt getestet. So
verfügt der R4 auf allen Rennstreckenlayouts über ein hohes Maß an
Grundschnelligkeit und lässt sich hierauf perfekt abstimmen.
Das Chassis ist sehr kompakt und wartungsfreundlich aufgebaut.
Besonderes Augenmerk legten die Entwickler auf einen leichtgängigen und
effizienten Antriebsstrang. Ein tolles Feature sind die neuen
Differentialgetriebe. Durch die geringe Baugröße und das geringe Gewicht
wird die bewegte Masse im Antriebsstrang deutlich reduziert, was ein
spürbar agileres Fahrverhalten bewirkt.
Der Vorgänger V-One RRR gehörte zum Schnellsten, was der Markt zu bieten
hatte. Mit dem R4 sind wir noch einen Schritt weiter gegangen?!
Features
• 1/10 OnRoad-HiEnd-Wettbewerbschassis
• Extrem niedriger Schwerpunkt
• Komplett neue Fahrwerksgeometrie
• Micro-Differentiagetriebe mit niedrigem Gewicht und geringer Baugröße
• Neuentwickeltes 2-Gang-Getriebe mit weichen Schaltvorgängen
• Leichtgängige, beschichtete Velvet-Öldruckstoßdämpfer
• Kompakter Servosaver
• CfK-Dämpferbrücke vorn & hinten
• Belüftete Bremsscheibe
• 4 Offset-Einstellungen
• Ritzel/Hauptzahnräder harteloxiert
• Superleichte obere Chassisplatte
• Besonders langlebige Kugellager in Japan-Qualität
• Einstellbare Stabilisatoren hinten
Erforderliches Zubehör
• 2-Kanal-Fernsteuersystem
• Vortex Digital Servo VDS-1009 ORI68024
• Vortex Digital Servo VDS-1308 ORI68021
• Motor ALPHA .12 ABI Onroad ORI80633
• Resonanzrohr ORI88018
• Empfänger-Akku 1.700 mAh Standard ORI12242
• Treibstoff CRF Fuel 16 % Nitro
• Glow-Starter
Zielgruppe
Fortgeschrittene & Profis
