Carson Specter 2 Brushless RTR

Carson Specter 2 Brushless RTR
369,95 EUR
incl. 19 % MwSt zzgl.
Artikelnummer:500409000
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Innovation wird bei uns groß geschrieben. Erlebe die moderne Technik und den brachialen brushless Antrieb in diesem Specter 2 Brushless RTR!
Die optimierte Fahrwerksgeometrie erlaubt es, dieses Buggy auf jeden Untergrund abzustimmen. Der komplette Antriebsstrang ist aus gehärtetem Stahl. Dies ist notwendig, um die enorme die Power des leistungsstarken, sensorlosen Shooter 12 T Brushless Motors, auf alle vier Räder zu verteilen.
Des weiteren wurde dieser auf einen sehr niedrigen Schwerpunkt ausgelegt, welcher die Fahrleistung, Traktion und Wendigkeit verbessert.
Auch dieser Specter 2 Brushless hat eine ansprechende Optik durch die neue, aerodynamisch optimierte Karosserie.
Die Vorderachse, ausgestattet mit Alu Lenkhebel, wurde optimiert um mehr Gripp zu erreichen und die Lenkung noch leichtgängiger zu machen.

Ausgewählte Elektronik für optimale Funktion in jedem anspruchsvollem Gelände:

  • 3-Kanal Fernsteueranlage 40 MHz FM Reflex Wheel
  • 9 kg Lenkservo mit Metallgetriebe für schnelles und leistungsfähiges Lenken
  • Sensorlosen Shooter 12 T Brushless Motors
  • Brushless-Reglereinheit DRAGSTER SPORT

Lieferumfang:

  • Fahrfertig aufgebauter Specter 2 Brushless
  • 3-Kanal Pistolengriff-Fernsteuersystem 40 MHZ FM (Sender, Empfänger, Brushless-Set DRAGSTER SPORT, bereits montiertes Servos CS-9 für die Lenkung, Ein- Aus Schalterkabel, Quarze)
  • Bedruckte Karosserie mit Dekorbogen
     
Technische Details:
  • Allradantrieb
  • Hauptzahnrad aus gehärtetem Stahl am Mitteldifferenzial
  • Drei Stahl-Hochleistungsdifferenziale
  • Maßstab 1:8
  • kugelgelagert
  • Sensorloser Shooter 12 T Brushless Motor mit Brushless-Reglereinheit DRAGSTER SPORT
  • Gehärtete Antriebswellen
  • Gehärtete CNC-gefräßte Zahnräder
  • 3 mm Alu-Chassis mit versenkten Schrauben
  • Chassisverstrebung hinten und vorne
  • Einstellbare Öldruckstoßdämpfer
  • Heckspoiler einstellbar
  • 17 mm Standard-Felgenmitnehmer
  • Fertig verklebte Racing High-Gripp Reifen mit Einlagen auf verstärkten Speichenfelgen
  • Pivotball-System an der Vorderachse für besseres Lenkverhalten
  • Liegendes Lenkservo mit Stahlgetriebe 9 Nm

Drei Differenzialgetriebe verteilen die extreme Antriebskraft auf die vier Räder, um jeder Zeit die bestmögliche Traktion im Gelände zu erzielen.



Diesen Artikel haben wir am Freitag, 25. Juni 2010 in unseren Katalog aufgenommen.

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