Team C 1:8 EP Buggy Stoke E TR8E 4WD Brushless RTR

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Alles was du sonst nur aus dem TV oder von Autorennen kennst ist die Stoke E Norm-alität und du... mehr
Produktinformationen "Team C 1:8 EP Buggy Stoke E TR8E 4WD Brushless RTR"

Alles was du sonst nur aus dem TV oder von Autorennen kennst ist die Stoke E Norm-alität und du kannst es zu deiner Realität machen. Der Stoke E basiert auf dem Wettbewerbs Buggy T8E und daher kannst du auch schon mit diesem Fahrzeug im Wettbewerb vorne mitfahren. Vergiss alles was dich bisher fasziniert hat und stell dich der Realität - erlebe die E-Norm.

• 4WD Allradantrieb
• Komplett Kugelgelagert
• 17mm Big Bore Stoßdämpfer
• Fertig lackierte Karosserie
• 3 Kegel Differentiale
• Stahlhauptzahnrad
• 3mm Aluminium Chassisplatte mit seitlichem Spritzschutz
• 5mm Aluminium Dämpferbrücken
• CVD Wellen an der Vorderachse

Großvolumige 17mm Aluminium Big Bore Stoßdämpfer bieten maximale Haltbarkeit unter allen Bedingungen. Durch mehrere Einstellmöglichkeiten an den Dämpferbrücken lassen sich Spur und Dämpfer optimal auf jeden Track einstellen.

Durch die weit nach vorngesetzten Komponenten ( Motorpostion und Akkuhalterung) ist der Schwerpunkt des Torch E sehr weit vorne. Das macht den Torch E vorallem bei Sprüngen sehr kontrollierbar. Der Fahrtenregler wird auf dem Mitteldifferential befästigt, so ist er vor Schmutz und schlägen geschützt. Auferdem sorgt die Position für eine gute Luftkühlung.

Der Stoke E ist keine einfache Convertion von Nitro auf Elektro. Das Chassislayout wurde so konzepiert das optimale Geweichtsverlagerung gewährleistet ist. Der Motor sitzt vor der Mittelachse und die Akkuposition wurde im Saddle - Format gesetzt.

Beim Stoke E wurden alle Plastikteile wie z.B. Querlenker vom T8E übernommen. Das heißt, sie sind genauso stabil und flexibel. Dadurch wird aus dem Stoke E schon ein Stück Wettbewerbs Buggy.

• Volleinstellbares Fahrwerk über Recht- Linksgewinde
• Mud Guards an der Hinterachse
• Faserverstärkte High-Quality Kunstoffteile aus dem T8
• Einstellbarer Radstand
• Kompromissloses Brushless Chassislayout
• Aluminium Ackermannstrebe
• Stabis an Vorder- und Hinterachse
• 2 Akkuboxen rechts/links angeordnet für optimale Gewichtsverteilung
• Länge: 510mm
• Breite: 300mm
• Höhe: 190mm

RTR Ausstattung:

• 2300 KV Brushless Motor Thrust
• Wasserresistenter 120A Brushless Regler "Thrust A8"
• 2.4 GHz 2 Kanal Fernsteuerung "CR2S"
• 9 Kg Lenkservo mit Metallgetriebe S90MH
• 3 Kanal Empfänger

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